對于正常使用的行星減速機來說，理論上在額定的負荷下它的溫升是與環(huán)境的溫度高低沒有關系的，可是實際上還是會受到環(huán)境的溫度等因素所影響。下面就來講述下溫度對于行星減速機使用的影響。

行星減速機是一款經(jīng)過齒輪來實行傳動來達到減速目的的傳動，它是減速機當中經(jīng)常能夠見到并且使用較多的行星減速機類型。

一、絕緣材料的極限工作溫度，是指行星減速機在設計預期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以行星減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一；

二、溫升是行星減速機與環(huán)境的溫度差，是由行星減速機發(fā)熱引起的。溫升是行星減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著行星減速機的發(fā)熱程度，在運行中，如行星減速機溫升突然增大，說明行星減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重；

三、在我們使用的行星減速機的時候，它的鐵芯處在交變磁場當中會出現(xiàn)鐵損，繞組通電之后因此就會出現(xiàn)銅損，還有其它的雜散損耗等。像這些都是會導致行星減速機的溫度升高。

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