不同類型擺線針輪減速機(jī)的專項(xiàng)注意事項(xiàng)

根據(jù)安裝方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的差異，需針對(duì)性調(diào)整加油細(xì)節(jié)，避免 “通用操作” 導(dǎo)致的適配問(wèn)題：

1. 臥式擺線針輪減速機(jī)（最常見(jiàn)，如 X、B 系列）

• 安裝水平度檢查：加油前需用水平儀檢測(cè)機(jī)身水平度（要求≤0.1mm/m），若機(jī)身傾斜（如一側(cè)高一側(cè)低），會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)油位 “單側(cè)偏高、單側(cè)偏低”，需先調(diào)整底座墊片，確保水平后再加油；

• 出油口防堵塞：臥式機(jī)型的出油口（接潤(rùn)滑油泵）位于油箱底部，加油時(shí)若混入雜質(zhì)，易堵塞出油口，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)斷油 —— 建議加油后空載運(yùn)行 5 分鐘，觀察軸承座溫度（無(wú)明顯升溫說(shuō)明油路通暢）。

2. 立式擺線針輪減速機(jī)（如 BL、XL 系列，輸出軸垂直向下）

• 油位需略高于常規(guī)水平：立式機(jī)型的油位鏡標(biāo)注 “立式專用油位線”，通常比臥式機(jī)型高 10%-15%（如臥式最高油位是油鏡 1/2，立式是油鏡 2/3），確保擺線輪上部能充分接觸油品；

• 首次運(yùn)行需 “點(diǎn)動(dòng)注油”：新機(jī)加油后，不要直接滿負(fù)荷運(yùn)行，需 “點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)” 3-5 次（每次運(yùn)行 10 秒，間隔 30 秒），讓潤(rùn)滑油通過(guò)齒輪攪拌向上飛濺，浸潤(rùn)上部針齒和軸承，避免啟動(dòng)時(shí)干摩擦；

• 防止漏油：立式機(jī)型的輸出軸密封（如骨架油封）受油壓力影響大，油位不可超過(guò) “最高油位線”（否則密封處易漏油），若發(fā)現(xiàn)漏油，需檢查油位是否超標(biāo)，再排查密封件磨損情況。

3. 帶電機(jī)一體化擺線針輪減速機(jī)（如 XWD、BWD 系列，電機(jī)與減速機(jī)集成）

• 先區(qū)分潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)：

• 共用油箱型：電機(jī)軸承浸泡在減速機(jī)潤(rùn)滑油中，加油時(shí)只需按減速機(jī)油位標(biāo)準(zhǔn)添加（油位需覆蓋電機(jī)軸承內(nèi)圈 1/2，確保軸承潤(rùn)滑）；

• 獨(dú)立潤(rùn)滑型：電機(jī)軸承有單獨(dú)加油口（通常在電機(jī)端蓋處），需分別加油 —— 減速機(jī)按常規(guī)加齒輪油，電機(jī)軸承加鋰基潤(rùn)滑脂（2 號(hào)或 3 號(hào)），加油量為軸承內(nèi)部空間的 1/2-2/3（不可加滿，防止軸承過(guò)熱）；

• 換油時(shí)同步檢查電機(jī)：換減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，需拆開(kāi)電機(jī)端蓋，檢查軸承潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)（如發(fā)黑、結(jié)塊），若變質(zhì)需同步更換，避免因電機(jī)軸承問(wèn)題間接影響減速機(jī)運(yùn)行。

4. 防爆型擺線針輪減速機(jī)（用于易燃易爆環(huán)境，如化工、煤礦）

• 油品必須選 “防爆型”：禁止使用易揮發(fā)、閃點(diǎn)低的潤(rùn)滑油，需選閃點(diǎn)≥150℃的工業(yè)齒輪油（如 CKC 220# 防爆型），且油品需符合設(shè)備防爆等級(jí)要求（如 Ex d IIB T4）；

• 加油時(shí)杜絕 “產(chǎn)生火花”：加油工具（如油壺、漏斗）需用銅制或防靜電材質(zhì)，禁止使用鐵質(zhì)工具（避免碰撞產(chǎn)生火花）；加油過(guò)程中需保持環(huán)境通風(fēng)，禁止在附近吸煙或使用明火；

• 油位需嚴(yán)格控制在 “防爆規(guī)定范圍”：部分防爆機(jī)型的油位上限低于常規(guī)機(jī)型（防止油品過(guò)熱揮發(fā)，形成易燃易爆混合氣），需嚴(yán)格按設(shè)備說(shuō)明書(shū)標(biāo)注的油位線添加，不可超量。