長期使用卡車起重機后，環(huán)形風車減速可能會導致異常的噪音，加熱，機油泄漏和其他條件。軸承座椅的磨損和裂縫以及軸承外環(huán)的掉落表明，還原殼是由具有較差焊接的鑄鋼制成的，并且在焊接過程中很容易產生毛孔和裂縫。當起重機旋轉時，軸承座孔會帶有一定的振動和沖擊力，并且材料硬度需要中等，具有一定的沖擊和振動性。

1.部分替換方法

測量和映射還原器的軸承座，并處理具有高強度材料的新軸承座；使用車床切斷旋轉還原器外殼的軸承座，然后將界面和螺紋與新制成的軸承座相連；通過螺紋將新制成的軸承座與還原殼連接起來，用焊接方法將鋼筋填充在還原殼上，然后焊接界面零件；完成新的軸承座孔到設計尺寸。

2.鑲嵌法

清潔軸承座椅孔，然后用無聊的機器鉆孔座孔，以擴大座椅孔；轉彎的鑄鋼插入物的外徑是與無聊座孔的干擾。將插入物安裝到放大的座孔中，并將其完成至設計尺寸。該方法很簡單，維修時間很短。缺點是清除要求很高。

3.焊接方法

還原器使用無聊的機器鉆孔座孔，然后適當?shù)卦黾幼慰椎闹睆?；將外殼放入烤箱中，將其預熱至約400℃，然后將座孔加熱到紅色的熱狀態(tài)（約900?950℃）；用銅合金電極鋪設到預定的厚度，然后將其放入烤箱中進行冷卻，然后將橫向座椅孔完成到設計尺寸。優(yōu)點是修復后的軸承座孔具有良好的沖擊力和振動性，穩(wěn)定的質量和長時間的使用壽命。缺點是復雜的焊接維修過程，長期循環(huán)，高成本和修復后易于磨損。

根據(jù)綜合分析，后兩種方法具有許多優(yōu)勢，但它們不適合修復環(huán)狀風車還原器的殼軸承座。