一、減速機原理及分類

減速機在原動機、工作機或執(zhí)行器之間起匹配速度和傳遞扭矩的作用。它是一種相對精密的機器，其目的是降低速度和增加扭矩。根據(jù)傳動等級不同，可分為單級和多級減速機；按齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐圓柱齒惰輪減速機；按傳動布局可分為展開式、分流式和同軸式減速器。減速機是齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪蝸桿傳動的獨立部件，通常用作驅(qū)動部分和工作機之間的減速器。廣泛用于原動機、工作機械或執(zhí)行器之間的速度匹配和扭矩傳遞。

常見的減速機有齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪與蝸桿組成的減速機、擺線針輪減速機等。前三種減速機的傳動原理是利用齒數(shù)與轉(zhuǎn)速積線的關(guān)系來減速利用齒輪或渦輪的齒數(shù)來提高速度（各級齒輪傳動用于減速，由各級齒輪組成；例如小齒輪和大齒輪可以達到一定的減速目的，而多級齒輪可以大大降低速度，對于大扭矩和低速設(shè)備，齒數(shù)比是傳動比）。擺線針輪減速機是行星擺線針輪傳動的一種。

二、減速機操作注意事項

1、裝配時嚴禁錘擊：軸不能承受軸向錘擊，可用軸端的螺孔旋入螺紋壓緊接頭。

2、必須安裝排氣帽，保證運行中氣體排出，否則內(nèi)部氣體會損壞油封，造成漏油。

3、初次運轉(zhuǎn)300-400小時后及時更換機油。對于長期連續(xù)運行的減速機，一般每5000小時或每年更換一次新油。長時間停機的減速機也應(yīng)更換新油后再重新運行。減速機應(yīng)加注與原配相同牌號的油，不得混入不同牌號的油。允許混合相同品牌和不同粘度的油。

4、檢查油封和變速箱溫度。在運行過程中，當(dāng)油溫升高超過。當(dāng)溫度達到80℃或油溫超過100℃并產(chǎn)生異響時停止使用。檢查原因，排除故障，更換潤滑油后再繼續(xù)操作。

三、減速機選型

1、選擇好的品牌時，要注意軸承、齒輪、油封等的內(nèi)部品牌和質(zhì)量，例如軸承的有效使用壽命不得低于50000H。

2.選擇好的設(shè)計和工作條件。減速機的機械額定功率應(yīng)等于或大于電機銘牌功率與使用系數(shù)的乘積。減速機的加熱功率應(yīng)等于或大于電機銘牌功率與使用系數(shù)的乘積。我們建議所有減速機的使用系數(shù)不小于1.6。另外，減速機的連續(xù)工作溫度不高于70℃。

3、噪音要求：減速機滿負荷運轉(zhuǎn)時，周圍1m處噪音不得高于70db（A）

4、配套設(shè)施，包括高壓電機、聯(lián)軸器和連接方式，相關(guān)監(jiān)控裝置，包括軸溫報警器、大型減速機流量開關(guān)、循環(huán)冷卻、服務(wù)電機配套設(shè)施等。

5、DT、DC、浸出減速機等核心設(shè)備安全系數(shù)不低于2.5，浸出車間輸送設(shè)備（含回轉(zhuǎn)閥）、預(yù)處理彎曲刮板、電梯、預(yù)壓縮機減速機等不得低于2.0。

6、合理采購備件。