減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速機長期運轉(zhuǎn)中，會發(fā)生震動異響的情況，下面我們一起來看看具體原因。

異響原因有可能軸承座磨損，間隙變大，發(fā)生異響。齒輪磨損，嚙合間隙變大，產(chǎn)生異響。缺潤滑油，干磨響。減速機軸彎曲變形，發(fā)生異響;負載過大，發(fā)生異響。軸類磨損的一個重要因素是用來制造軸的金屬特性，金屬雖然具有良好的硬度，但是抗沖擊性差，變形以后無法復(fù)原。且抗疲勞性差，所以容易造成設(shè)備的軸承室磨損、軸頭磨損、軸頸磨損、軸套磨損等疲勞性磨損，大部分的軸類磨損不容易被發(fā)現(xiàn)，當人們有所發(fā)覺時，往往已經(jīng)造成了機器的跳動幅度增加或者噪音加大，嚴重情況下還會造成機器的停機。

減速機震動異響如何處理?

企業(yè)常用解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。