控制器銷(xiāo)齒輪減速器是一種傳輸模型，基于控制器銷(xiāo)齒網(wǎng)行星齒輪變速器的原理。它是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用，并且可以向前和向后運(yùn)行。
在減速器的運(yùn)行過(guò)程中，減速器通常具有軸向位移。這種現(xiàn)象將導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合和單面嚙合，這將通常會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。那么為什么減速器有軸向位移？
擺線銷(xiāo)齒輪減速器的齒輪的兩個(gè)端面垂直于軸線，并且由左右螺旋齒輪的對(duì)稱中心形成的平面也必須垂直于軸線，并且一些齒輪實(shí)際上已經(jīng)處理了組裝。過(guò)程中會(huì)有一些錯(cuò)誤。
當(dāng)這樣的齒輪安裝在軸上時(shí)，由左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對(duì)稱中心點(diǎn)形成的閉環(huán)變?yōu)閺澢砻妫⑶覈@軸線的彎曲表面的軌跡變?yōu)椴灰?guī)則的波狀形狀。然后兩個(gè)不同檔位的軌跡將是兩個(gè)不同的曲線，三個(gè)將是三個(gè)不同的曲線。因?yàn)樵搶?duì)嚙合減速器的齒輪必須在操作期間與對(duì)稱中心線重合，所以一對(duì)人字形齒輪的對(duì)稱中心曲線在齒輪嚙合期間重合，因此峰值是不可避免的。峰值山谷疊加發(fā)生。因此，這通常是導(dǎo)致減速器齒輪軸軸向位移的重要點(diǎn)。