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BWD擺線銷(xiāo)減速器的結(jié)構(gòu)原理

作者: WGT.     發(fā)布時(shí)間: 2021-12-11      來(lái)源: WGT

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BWD擺線銷(xiāo)減速器的結(jié)構(gòu)原理

BWD控制器銷(xiāo)減速器是一種新型傳動(dòng)機(jī),采用K-H-V行星傳輸原理,具有小齒差和擺線銷(xiāo)齒嚙合。它廣泛應(yīng)用于紡織印染,輕工和食品,冶金和采礦,石化工業(yè),提升和運(yùn)輸,工程機(jī)械等領(lǐng)域。
行星式控制器銷(xiāo)齒輪減速器的所有傳動(dòng)裝置可分為三個(gè)部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。
控制器銷(xiāo)齒輪減速機(jī)
一個(gè)180°偏置雙偏心套管安裝在輸入軸上,兩個(gè)滾子軸承安裝在偏心套管上以形成H機(jī)理。兩個(gè)擺線輪的中心孔是圍繞偏心套管的旋轉(zhuǎn)臂的滾道,并且擺線輪與針齒輪上的一組環(huán)形針頭嚙合,以形成具有小齒的內(nèi)部嚙合減速機(jī)構(gòu)差異,(為了減少摩擦,在減速器中的減速器中的速度小,針齒配有針齒套)。
當(dāng)輸入軸與偏心套筒旋轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán)時(shí),由于齒廊曲線上的齒廊曲線上的特性及其對(duì)針齒輪上的針齒的限制,擺線輪的運(yùn)動(dòng)變成了旋轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。當(dāng)輸入軸向前旋轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán)時(shí),偏心套筒也旋轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán),并且擺線輪旋轉(zhuǎn)相反方向上的齒差以獲得減速,然后在W輸出機(jī)構(gòu)的幫助下,保持載體低車(chē)輪的速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸傳遞到輸出軸,以便獲得較低的輸出速度。

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