根據(jù)安裝方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的差異,需針對性調(diào)整加油細(xì)節(jié),避免 “通用操作” 導(dǎo)致的適配問題:
安裝水平度檢查:加油前需用水平儀檢測機(jī)身水平度(要求≤0.1mm/m),若機(jī)身傾斜(如一側(cè)高一側(cè)低),會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)油位 “單側(cè)偏高、單側(cè)偏低”,需先調(diào)整底座墊片,確保水平后再加油;
出油口防堵塞:臥式機(jī)型的出油口(接潤滑油泵)位于油箱底部,加油時(shí)若混入雜質(zhì),易堵塞出油口,導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)斷油 —— 建議加油后空載運(yùn)行 5 分鐘,觀察軸承座溫度(無明顯升溫說明油路通暢)。
油位需略高于常規(guī)水平:立式機(jī)型的油位鏡標(biāo)注 “立式專用油位線”,通常比臥式機(jī)型高 10%-15%(如臥式最高油位是油鏡 1/2,立式是油鏡 2/3),確保擺線輪上部能充分接觸油品;
首次運(yùn)行需 “點(diǎn)動(dòng)注油”:新機(jī)加油后,不要直接滿負(fù)荷運(yùn)行,需 “點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)” 3-5 次(每次運(yùn)行 10 秒,間隔 30 秒),讓潤滑油通過齒輪攪拌向上飛濺,浸潤上部針齒和軸承,避免啟動(dòng)時(shí)干摩擦;
防止漏油:立式機(jī)型的輸出軸密封(如骨架油封)受油壓力影響大,油位不可超過 “最高油位線”(否則密封處易漏油),若發(fā)現(xiàn)漏油,需檢查油位是否超標(biāo),再排查密封件磨損情況。
先區(qū)分潤滑結(jié)構(gòu):
共用油箱型:電機(jī)軸承浸泡在減速機(jī)潤滑油中,加油時(shí)只需按減速機(jī)油位標(biāo)準(zhǔn)添加(油位需覆蓋電機(jī)軸承內(nèi)圈 1/2,確保軸承潤滑);
獨(dú)立潤滑型:電機(jī)軸承有單獨(dú)加油口(通常在電機(jī)端蓋處),需分別加油 —— 減速機(jī)按常規(guī)加齒輪油,電機(jī)軸承加鋰基潤滑脂(2 號或 3 號),加油量為軸承內(nèi)部空間的 1/2-2/3(不可加滿,防止軸承過熱);
換油時(shí)同步檢查電機(jī):換減速機(jī)潤滑油時(shí),需拆開電機(jī)端蓋,檢查軸承潤滑脂是否變質(zhì)(如發(fā)黑、結(jié)塊),若變質(zhì)需同步更換,避免因電機(jī)軸承問題間接影響減速機(jī)運(yùn)行。
油品必須選 “防爆型”:禁止使用易揮發(fā)、閃點(diǎn)低的潤滑油,需選閃點(diǎn)≥150℃的工業(yè)齒輪油(如 CKC 220# 防爆型),且油品需符合設(shè)備防爆等級要求(如 Ex d IIB T4);
加油時(shí)杜絕 “產(chǎn)生火花”:加油工具(如油壺、漏斗)需用銅制或防靜電材質(zhì),禁止使用鐵質(zhì)工具(避免碰撞產(chǎn)生火花);加油過程中需保持環(huán)境通風(fēng),禁止在附近吸煙或使用明火;
油位需嚴(yán)格控制在 “防爆規(guī)定范圍”:部分防爆機(jī)型的油位上限低于常規(guī)機(jī)型(防止油品過熱揮發(fā),形成易燃易爆混合氣),需嚴(yán)格按設(shè)備說明書標(biāo)注的油位線添加,不可超量。