WHC160-40-3 圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作原理基于蝸輪蝸桿的嚙合傳動，具體如下：

• 基本結(jié)構(gòu)與傳動方式：該減速機(jī)主要由蝸桿和蝸輪組成，蝸桿通常為主動件，蝸輪為從動件。蝸桿是帶有螺旋齒的軸，其軸截面為圓弧形，蝸輪則是齒形與蝸桿相共軛的圓弧齒輪。工作時，蝸桿由電機(jī)等動力源驅(qū)動高速旋轉(zhuǎn)，通過螺旋齒面與蝸輪齒面的嚙合，將動力傳遞給蝸輪。

• 減速機(jī)制：減速比由蝸桿頭數(shù)與蝸輪齒數(shù)決定

• 承載能力與效率提升原理：蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高了承載能力。同時，接觸線與圓周速度夾角絕大部分在 40°～90° 之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數(shù)小，所以傳動效率高。

• 扭矩變化：根據(jù)功率守恒原理（忽略損耗時，功率 = 轉(zhuǎn)速 × 扭矩），在轉(zhuǎn)速降低的同時，扭矩按減速比成比例增大。因此，蝸輪輸出的扭矩是蝸桿輸入扭矩的（蝸輪齒數(shù) ÷ 蝸桿頭數(shù)）倍（需考慮傳動效率損失），從而可以為負(fù)載提供較大的輸出扭矩。