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隨著社會的發(fā)展和生產(chǎn)的需要，齒輪減速機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，在紡織、制造、加工、交通、建筑等行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用。齒輪減速器通常對這些起到傳動??和減速的作用 更多

怎么預(yù)防減速機(jī)齒輪損壞？1 斷齒要素分析：齒輪折斷分疲乏折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的風(fēng)險剖面上作用著彎曲疲乏應(yīng)力,在齒根處發(fā)生疲乏裂紋,在交變的彎曲疲乏應(yīng)力作用下,疲乏裂紋逐漸拓寬,畢竟致使輪齒彎曲疲乏折斷；齒輪傳動在工作中,齒輪遭到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會發(fā)生過載折斷.處理方法：增大齒根過渡圓角半徑，盡或許減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應(yīng)力會合的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面部分受載程度；使輪齒心部具有滿足的韌性；在齒根處進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理，都可以前進(jìn)輪齒的抗折斷才能。2 齒輪點(diǎn)蝕與掉落要素分析：齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和掉 更多

減速機(jī)油溫過高的因素有哪些？要素分析：a.潤滑油不合格或運(yùn)用過長。如今我集團(tuán)減速機(jī)運(yùn)用的潤滑油多為320#極壓齒輪油，假設(shè)參與過期的或與該類型的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長時間沒有更換潤滑油都或許會致使減速機(jī)油溫過高；b.潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限方位時，就會構(gòu)成減速機(jī)油溫過高；c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承堅持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；d.箱體外部被雜物或塵土掩蓋。當(dāng)減速機(jī)周圍堆積東西或機(jī)體表面長時間沒有收拾時，有或許因雜物或塵土的掩蓋致使減速機(jī)散熱不完全以致使油溫增加；e.冷卻設(shè)備堵塞或失效。冷卻設(shè)備同減速機(jī)一樣置于塵土較大的廠房 更多

減速機(jī)軸承部位過熱有噪音怎么辦？a.潤滑油缺少。當(dāng)潤滑的油位增加缺少或由于減速機(jī)漏油而不能抵達(dá)合理高度時，就或許致使減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音；b.軸承蓋或許密封有些抵觸。軸承由于設(shè)備不正、軸承蓋不規(guī)則或長時間運(yùn)用使軸承蓋或密封有些與聯(lián)接有些有磨損時，或許會使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音；c.軸承損壞或許磨損。該項(xiàng)內(nèi)容首要為軸承的堅持架損壞、表里圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些要素都會使減速機(jī)無法正常工作；d.軸承空地過大或過小。長時間運(yùn)用致使減速機(jī)軸承的滾珠與表里圈之間的空地或軸承內(nèi)圈與軸之間的空地還有軸承與端蓋之間空地變大時，都或許發(fā)生上述體現(xiàn)；e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會致使齒輪 更多

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕、脫落的要素有哪些？ 答：A材料、硬度、缺陷。齒輪材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的首要因素是熱處理后硬度低，不能保證應(yīng)有的 更多

1 設(shè)備和調(diào)整為保證減速機(jī)（減速電機(jī)）設(shè)備的精度，不需啟動設(shè)備，不要損壞密封膠?？纱蜷_機(jī)油檢查蓋或用煤油（柴油）清洗齒輪表面的防銹油脂。 b． 更多