齒輪損傷會(huì)對(duì) GSAT67-Y0.75KW-121.33 減速機(jī)的性能產(chǎn)生諸多不利影響，具體如下：

• 傳動(dòng)效率降低：齒輪損傷會(huì)使齒輪間的嚙合不再精準(zhǔn)，傳動(dòng)過(guò)程中能量損耗增加，導(dǎo)致減速機(jī)的輸出扭矩減小或輸入功率增加，減速機(jī)需消耗更多能量來(lái)完成相同工作，造成能源浪費(fèi)。

• 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定：齒形變形、磨損等會(huì)導(dǎo)致齒輪副嚙合間隙不均勻，使傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn) “沖擊” 或 “卡頓”，影響減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速均勻性，難以維持穩(wěn)定的運(yùn)行速度。

• 傳動(dòng)比波動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)齒形是保證恒定傳動(dòng)比的基礎(chǔ)，齒輪損傷后，實(shí)際嚙合點(diǎn)偏離理論位置，會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)傳動(dòng)比波動(dòng)，對(duì)于一些需要精確傳動(dòng)比的設(shè)備，可能引發(fā)運(yùn)行精度下降。

• 振動(dòng)和噪聲加劇：齒面磨損、局部剝落或齒面粗糙度惡化等，會(huì)破壞齒輪副的平穩(wěn)嚙合，導(dǎo)致嚙合沖擊力突然增大，激發(fā)出低頻或高頻噪聲，同時(shí)振動(dòng)能量若與減速機(jī)固有頻率匹配，還可能引發(fā)共振，影響設(shè)備正常運(yùn)行及周?chē)ぷ鳝h(huán)境。