X 擺線減速機(jī)和 B 擺線減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)類似,具體如下:
優(yōu)點(diǎn):
減速比大:單級傳動就能達(dá)到 1:87 的減速比,若采用多級傳動,減速比更大,能滿足各種大減速比的傳動需求。
傳動效率高:針齒嚙合系套式滾動摩擦,嚙合表面無相對滑動,一級減速效率可達(dá) 90% 以上。
結(jié)構(gòu)緊湊:采用行星傳動原理,輸入軸和輸出軸在同一軸心線上,與同功率的其它減速機(jī)相比,體積和重量可減小 1/3 以上,便于安裝和布置,適用于空間受限的場合。
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低:擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大,能夠有效減小振動和噪聲,適用于對噪聲要求較高的環(huán)境。
使用壽命長:主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理后獲得高強(qiáng)度,并且部分傳動接觸采用滾動摩擦,磨損小,經(jīng)久耐用。
傳動精度高:擺線針輪傳動的嚙合齒數(shù)多,誤差平均效應(yīng)顯著,能夠有效提高傳動精度,適用于對傳動精度要求較高的設(shè)備和場合。
過載能力強(qiáng):由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多,具有較大的過載能力和較強(qiáng)的沖擊性能,能夠承受一定程度的過載和沖擊載荷。
缺點(diǎn):
制造工藝復(fù)雜:擺線輪、針齒銷、針齒套等主要零件制造精度高,加工難度大,成本也相對較高。
轉(zhuǎn)臂軸承易損壞:轉(zhuǎn)臂軸承受力大,轉(zhuǎn)速略高于高速軸,是減速機(jī)的薄弱環(huán)節(jié),限制了高速軸的轉(zhuǎn)速和傳輸功率,容易出現(xiàn)損壞,影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。
維護(hù)難度較大:內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和修理,維護(hù)成本較高,且拆卸和組裝過程較為繁瑣。