減速器漏油的預(yù)防和控制應(yīng)從技術(shù)，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等方面進(jìn)行改進(jìn)和完善。具體措施如下：
1.焊接箱式鋼板坡口按厚度規(guī)定設(shè)計(jì)，焊縫按標(biāo)準(zhǔn)要求由MT和UT檢驗(yàn)；通過(guò)MT和UT對(duì)鑄件箱進(jìn)行檢查，以改善鑄件技術(shù)，提高鑄件質(zhì)量。
2.優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，對(duì)箱體剛度和強(qiáng)度在不同載荷下的材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析與計(jì)算，完成箱體構(gòu)件的模態(tài)分析，以達(dá)到合理性設(shè)計(jì)。
3.增加輸入和輸出軸上的表面硬化處理套筒，打磨硬化的表面，改善表面粗糙度，確保與油封的唇緣接觸處的硬度和粗糙度，設(shè)計(jì)特殊的潤(rùn)滑以增加油封，并避免油封過(guò)早磨損。
4.對(duì)于采用稀油潤(rùn)滑和機(jī)械密封的減速器，增加軸承座上的回油孔，根據(jù)流量計(jì)算要求設(shè)置節(jié)流閥套，準(zhǔn)確分配每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的流量，避免因油分布不均而導(dǎo)致缺油或供油過(guò)多。
5.將排油孔的螺紋改為焊后加工，以確保螺紋匹配和公差要求；增加螺塞與排油孔端面之間的接觸面積，以確保密封墊端面之間的良好接觸。
6，觀察孔蓋板與變徑器箱體之間采用密封墊片，增加了觀察孔蓋板的厚度，減小了結(jié)合部的粗糙度。對(duì)于需要與有機(jī)玻璃配合使用的蓋板，有機(jī)玻璃固定螺栓增加了鋼墊板，以防止有機(jī)玻璃損壞。
7.嚴(yán)格的采購(gòu)要求，以確保球閥和密封件的質(zhì)量，避免在使用中由于零件的質(zhì)量而漏油。
8.嚴(yán)格的裝配質(zhì)量要求。建立合理的裝配工藝，嚴(yán)格執(zhí)行裝配工藝步驟，完善裝配檢查程序，制定裝配和潤(rùn)滑管路配置“裝配過(guò)程檢查記錄”，防止加工裝配引起漏油。
9，制定減速器漏油關(guān)鍵零部件制造的《零件過(guò)程控制加工檢查記錄》，嚴(yán)格執(zhí)行《加工控制規(guī)定》。
10.建立質(zhì)量評(píng)估體系，以提高管理人員和員工的質(zhì)量意識(shí)。
11.加強(qiáng)用戶現(xiàn)場(chǎng)減速器的安裝和使用指導(dǎo)，避免因安裝，使用，維護(hù)等環(huán)節(jié)造成的泄漏。