1.熱量和漏油
為了提高效率，蝸輪減速器通常使用有色金屬作為蝸輪，蠕蟲使用更硬的鋼。因?yàn)樗腔瑒?dòng)摩擦驅(qū)動(dòng)器，在操作期間將產(chǎn)生更多熱量，這將產(chǎn)生更多的熱量，這將導(dǎo)致減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異，從而在每個(gè)配合表面上形成間隙，并且由于潤(rùn)滑油將變薄變薄增加溫度，易于引起泄漏。這種情況有四個(gè)主要原因。一個(gè)是材料的不合理組合;第二是嚙合摩擦表面的質(zhì)量差;第三是不正確的潤(rùn)滑劑量的選擇;第四個(gè)是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境不佳。

2.蝸桿耐磨
蝸輪通常由錫青銅制成，匹配的蝸桿材料用45鋼硬化為HRC4555，40Cr硬化的HRC5055，然后通過蠕蟲研磨機(jī)接地為Ra0.8μm的粗糙度。在正常操作期間減速器磨損得非常緩慢，有些還原劑可用于超過10年。如果磨損率快，則需要考慮選擇是否正確，無論是超載的，以及蝸輪的材料，組裝質(zhì)量還是使用環(huán)境。

3.齒輪磨損
它通常發(fā)生在垂直安裝的減速機(jī)上，主要與添加的潤(rùn)滑油和油品種的量相關(guān)。垂直安裝時(shí)，易于造成潤(rùn)滑油不足。當(dāng)減速器停止運(yùn)行時(shí)，電機(jī)和減速器之間的傳動(dòng)齒輪油丟失，并且齒輪無法獲得適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)。啟動(dòng)減速器時(shí)，齒輪沒有有效潤(rùn)滑，導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4.蠕蟲造成損壞
發(fā)生故障時(shí)，即使齒輪箱密封很好，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)減速器中的齒輪油乳化，軸承生銹，腐蝕和損壞。這是因?yàn)樵跍p速器的操作與水混合后，通過齒輪油溫度產(chǎn)生的冷凝物升高并冷卻。當(dāng)然，它與軸承質(zhì)量和裝配過程密切相關(guān)。