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雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動特性

作者: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組     發(fā)布時間: 2021-10-10      來源: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

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雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動特性

1、蝸桿為圓環(huán)蝸桿,與蝸輪嚙合的齒數(shù)同時增加,蝸桿軸向齒廓呈圓弧分布,同時接觸齒數(shù):3-7齒。

2、加工工藝與成型工藝完全一致,能可靠地保證制造精度和嚙合理論狀態(tài)。蝸桿的齒面經(jīng)淬火處理后經(jīng)精密磨削而成??商岣啐X面硬度和表面粗糙度等級,以達(dá)到較高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)淬火處理后精密磨削。齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。

3、齒面接觸面積大,有瞬時雙線接觸。接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面沿齒寬方向從兩端到中間同時存在兩條接觸線,接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大,嚙合時易形成動壓油。齒面潤滑角大,動壓油膜的形成和保持性好。

5、平面雙包絡(luò)沙漏蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重型傳動裝置。具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長等優(yōu)良特性。是替代其他蝸桿傳動的不錯選擇。


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