行星減速機(jī)的常見(jiàn)故障

行星擺線減速機(jī)是減速機(jī)構(gòu)與先進(jìn)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)新穎，施加行星傳動(dòng)的原理，采用擺線風(fēng)車(chē)的嚙合。這種減速已取代兩級(jí)和三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)在大多數(shù)情況下。它在軍工，航空航天，冶金，礦山，石油，化工，船舶，輕工，食品，紡織，印染用，醫(yī)藥，橡膠，塑料及起重運(yùn)輸已經(jīng)被越來(lái)越多地應(yīng)用。

行星擺線減速機(jī)的失敗主要是由缺乏油，過(guò)載，安裝精度差，螺絲松動(dòng)和損傷引起的非計(jì)劃維護(hù)的內(nèi)部零件。機(jī)制失效，部件損壞等故障。它可以影響的設(shè)備，廢潤(rùn)滑油的污染的正常運(yùn)行，并導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。因此，我們必須在使用過(guò)程中要注意保養(yǎng)和定期檢查。
常見(jiàn)故障：

減速部分的軸故障
從輸入部分開(kāi)始，首先檢查馬達(dá)是否具有軸換檔，所述支承點(diǎn)是小或軸承是大的。如果是這樣，修理或更換的部件，這將使得所述馬達(dá)到達(dá)在單個(gè)機(jī)器的正常操作的聲音，所述轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01mm，基于所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心，使用千分表來(lái)測(cè)量之間的垂直馬達(dá)轉(zhuǎn)子和法蘭面≤0.035毫米，與停止的同心度是≤0.035mm。對(duì)于輸入端的輸入軸和端罩的要求也是相同的。

輸出部分的失敗

1.如果軸承磨損和損壞，只需更換軸承。
2.輸出軸的銷孔是松散的，這可以根據(jù)模型的大小和強(qiáng)度來(lái)確定。通常，原始孔可以通過(guò)以下B3 0.015-0.035干擾被阻止，然后重新拉平，并且匹配孔的兩個(gè)孔之間的位置加工出;如果機(jī)器加工。如果數(shù)量較大，您可以添加機(jī)箱的銷孔，留個(gè)不停，并重新轉(zhuǎn)和新板處理和熱裝配后無(wú)聊。

3.輸出軸承點(diǎn)磨損，銷孔松動(dòng)。如果軸承點(diǎn)磨損，則軸上車(chē)床可以與四顎對(duì)齊匹配。參考點(diǎn)設(shè)置在輸出軸定位集和未穿著的隔離集上，同心度達(dá)到0.015mm;

4.松開(kāi)機(jī)座椅的軸承孔后，磨損增加并變?yōu)闊o(wú)效。端面和底面可用于對(duì)準(zhǔn)，垂直度為0.03mm，止動(dòng)件和未磨損的軸承孔對(duì)齊，并且鉸孔匹配處理用于修復(fù)磨損的軸承孔，同心地控制在≤tex 0.025mm。

升溫異常升高
在正常條件下，負(fù)載下的殘龍螺旋狀劑的溫度升高不超過(guò)45℃。當(dāng)溫度升高超過(guò)50℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉以進(jìn)行檢查。異常溫度升高的可能原因是機(jī)器（尤其是臂軸承）的傳輸部分的不合理潤(rùn)滑，或由軸向力引起的端面摩擦。應(yīng)檢查油位和油級(jí)，或者應(yīng)拆卸機(jī)器進(jìn)行檢查?，F(xiàn)象，如小睡，膠合和終面磨削。