蝸輪減速機(jī)的組成和特性，包括鎖緊特性，在一個(gè)小系列中進(jìn)行了分析和解釋。
事實(shí)上，對于很多大型設(shè)備，經(jīng)常使用行星齒輪減速機(jī)。如果減速機(jī)中有蝸桿，就會(huì)有蝸輪，所以蝸輪減速機(jī)只是蝸輪減速機(jī)的俗稱。但是，一般來說，我們更愿意將蝸輪蝸桿減速機(jī)稱為蝸輪減速機(jī)。
下面簡單介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的一些特點(diǎn)：
為了獲得更大的傳動(dòng)比，兩個(gè)輪子相對于交錯(cuò)軸的斜齒輪布置的緊密連接的齒面重疊接觸，使得負(fù)載可以超過交錯(cuò)軸的斜齒輪布置。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿傳動(dòng)是簡單的螺旋傳動(dòng)，是多齒嚙合傳動(dòng)，所以傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音比較小，并具有自鎖能力。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合齒之間的當(dāng)量而發(fā)生沖突時(shí)，該布置還具有自鎖能力，可以完成反向自鎖，只能通過蝸桿帶動(dòng)蝸輪，不通過蝸輪。就像重型機(jī)械中使用的自鎖蝸桿裝置一樣，其反向自鎖能力可以完成維護(hù)的有效性。
當(dāng)蝸輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率較低時(shí)，摩擦比較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿在傳動(dòng)過程中，滑動(dòng)比較快，所以損耗比較大，能效比較弱。
此外，相對較高的滑動(dòng)速度導(dǎo)致嚴(yán)重的齒面摩擦和持續(xù)發(fā)熱。為了防止發(fā)熱，減少摩擦造成的損失，往往選用價(jià)格較高、減摩性能較好、抗摩擦能力較好的材料和具有潤滑優(yōu)勢的材料，但成本較高。
蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn)和鎖緊分析大概如上。對于reducer，我們還需要了解它的特點(diǎn)，才能開始使用。