長(zhǎng)期使用減速器后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些隱患。為了使設(shè)備高效運(yùn)行，我們通常會(huì)及時(shí)加油。但是我們也應(yīng)該及時(shí)解決漏油問題。

1.認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)過程。檢修時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行過程規(guī)定。油封不得反向安裝，外邊緣不得變形，彈簧不得脫落，接頭表面必須清潔，密封劑必須均勻涂抹且油量不得超過油垢。

2.改進(jìn)通風(fēng)孔蓋和檢查孔蓋。減速器的內(nèi)部壓力大于外部大氣壓是漏油的主要原因之一。如果平衡機(jī)器內(nèi)部和外部的壓力，則可以防止漏油。每次加油時(shí)必須打開檢查孔蓋。一旦打開，漏油的可能性將增加一次，并且泄漏將在原始位置發(fā)生。因此，制作了油杯型排氣蓋，將原來的薄檢查孔蓋變更為6mm厚，并將油杯型排氣蓋焊接到蓋上。通風(fēng)口直徑為6mm，便于通風(fēng)。壓力平衡，加油時(shí)從油杯中加油，而無需打開并檢查減速器的孔蓋，從而減少了漏油的機(jī)會(huì)。

三，擦拭。靜態(tài)密封點(diǎn)通?？梢酝ㄟ^處理而防泄漏。但是，由于密封件的老化，質(zhì)量差，裝配不當(dāng)以及軸表面粗糙度高，動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)的泄漏仍然很小。工作環(huán)境惡劣，煤塵粘在軸上，看起來油膩。因此，必須在設(shè)備停止運(yùn)行后擦拭軸上的油。

第四，保持暢通。為了防止減速器齒輪將過多的潤(rùn)滑油積聚在軸封上，需要將過量的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池。朝著機(jī)器內(nèi)部?jī)A斜的回油槽在軸承座下殼的中央開口，并且在端蓋的筆直開口處也開有一個(gè)間隙。

5.使用新的密封材料。對(duì)于靜態(tài)密封點(diǎn)泄漏，可以采用新型的高分子修復(fù)材料進(jìn)行粘堵，以達(dá)到消除漏油的目的。

六。改善軸封結(jié)構(gòu)。

減速器的漏油主要與某些配件有關(guān)。尤其要在此時(shí)檢查油箱。請(qǐng)注意，機(jī)油不一定要注滿，否則機(jī)油泄漏的可能性可能會(huì)增加。另一種是檢查設(shè)備的密封性。