為什么行星減速機會斷軸了。大斷軸首先可能出現(xiàn)的問題是行星減速機的質(zhì)量問題。當(dāng)然，這是我們平時能想到的，主要還是平時使用過程中的原因。比如在使用行星減速機加減速的過程中應(yīng)該注意什么，有哪些好的方法。以下是上海金川減速機的三大原因。
1、有些應(yīng)用必須嚴格遵守這個準則，這既是對減速機的保護，也是為了避免行星減速機的輸出軸被折斷。這主要是因為如果設(shè)備安裝出現(xiàn)問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住。此時，驅(qū)動電機的過載能力仍然會增加其輸出。反過來，減速器輸出軸所承受的力可能會超過其額定輸出扭矩的兩倍并扭曲減速器輸出軸。
2、在加減速過程中，如果行星減速器輸出軸的瞬時扭矩乘以超過其額定輸出扭矩的兩倍，且這種加減速過于頻繁，最終會導(dǎo)致減速器斷軸。考慮到這種情況發(fā)生的比較少，這里不再贅述。
3、選型錯誤導(dǎo)致所配減速機出力不足。有些用戶誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求，其實不然。一、所配電機額定輸出轉(zhuǎn)矩乘以減速比所得值，原則上小于產(chǎn)品樣品提供的同類減速機的額定輸出轉(zhuǎn)矩；二、驅(qū)動電機的過載能力及同時還要考慮實際中需要的大工作扭矩。理論上，用戶需要大的工作扭矩。必須小于減速機額定輸出扭矩的兩倍。
在使用行星減速機時，一定要注意它的行為準則，選錯有輸出不足的致命原因。減速機出力過小時會出現(xiàn)斷軸問題。行星減速機斷軸是常見的問題。除了減速機輸出端裝配同心度不好導(dǎo)致減速機軸斷裂。以上三點是可能的原因和問題。