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中國(guó)威高傳動(dòng)
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新聞中心

  • 在對(duì)行星還原器的檢查和維護(hù)中應(yīng)注意的是什么

    2022-08-31

    行星還原器是一種變速器,可將電動(dòng)機(jī)的高速和低扭矩轉(zhuǎn)換為低速和高扭矩。這是新一代的實(shí)用設(shè)備。它具有低噪聲,高扭矩,高精度和終身維護(hù)的特征。行星還原器是 更多
  • 硬齒面減速機(jī)有何優(yōu)勢(shì)

    2022-08-31

    硬齒面減速機(jī)普遍使用于冶金工業(yè)、礦山開(kāi)采、起重吊裝、物流運(yùn)輸、水泥砂漿、工程建筑、化學(xué)工業(yè)、紡織服裝、紡織印染、醫(yī)藥化工等科技領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到比較大的轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是指減速機(jī)內(nèi)部齒輪的硬度>350HBS,大\小齒輪進(jìn)行過(guò)淬火或滲碳處理的減速機(jī)。是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝, 更多
  • 行星減速機(jī)和渦輪蝸桿減速機(jī)有什么區(qū)別

    2022-08-31

    1、性質(zhì)不同:行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。2、用途不同:行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。渦輪蝸桿減速機(jī)在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē),建筑用的重型機(jī)具。3、特點(diǎn)不同:渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效。行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。注意事項(xiàng):1、嚴(yán)禁錘擊:行星減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器,皮帶輪,鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接 更多
  • 如何區(qū)分行星減速機(jī)和擺線針輪減速機(jī)?

    2022-08-31

    擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè) 更多
  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

    2022-08-25

    減速機(jī)傳動(dòng)原理 :齒輪傳動(dòng)-主要依托主動(dòng)齒輪的齒廓推進(jìn)從動(dòng)齒輪的齒廓完成傳動(dòng)的。蝸輪蝸桿減速機(jī)-主要依托主動(dòng)蝸桿蝸輪嚙合時(shí)齒面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)完成傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)缺陷:齒輪、箱體加工設(shè)備、齒部加工磨齒工藝、裝配技術(shù)等請(qǐng)求更嚴(yán)厲從而制形成本高,齒輪傳動(dòng)沒(méi)有過(guò)載維護(hù)、不具有自鎖性能,需求額外加裝剎車(chē)制動(dòng)安裝、噪音相對(duì)較大、單級(jí)齒輪傳動(dòng)速比小(普通不超越1:7)等。齒輪嚙合間隙小等優(yōu)點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):減速機(jī)箱體可傳送空間恣意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,即軸能夠平行,穿插或交織;轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),其傳動(dòng)范圍大能多級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),應(yīng)用范圍廣、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、效率高(90%~99%)、箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外 更多
  • 減速機(jī)通電不轉(zhuǎn)怎么辦?

    2022-08-25

    大功率減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。大功率減速機(jī)在投入使用后,出現(xiàn)各種故障是不可避免的,只有更多的了解了大功率減速機(jī)的工作原理及使用方法,才能在出現(xiàn)故障時(shí)解決問(wèn)題。今天東宸小編就大功率減速機(jī)接入電源后不轉(zhuǎn)這一問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的解析: 1, 電源故障 接入電源后不轉(zhuǎn),要先檢查最基本的原因——電源,電源是連接設(shè)備輸送電量重要設(shè)備,所以電源檢查要注意:開(kāi)關(guān)是否故障,熔斷器有沒(méi)有燒斷,接線之間是否出現(xiàn)短路導(dǎo)致大功率減速機(jī)不轉(zhuǎn)。 2, 軸承故障 如果以上兩種原因檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)大功率減速機(jī)還是不能運(yùn)轉(zhuǎn),那 更多
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威高齒輪減速機(jī)

威高齒輪減速機(jī)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的聯(lián)盟集團(tuán)公司

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