在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，特別是閉合傳動(dòng)，如果齒輪的硬度沒(méi)有完全考慮在設(shè)計(jì)中，它將對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生很大的影響。如公共齒輪故障：牙齒表面凹陷，齒根疲勞裂縫等與齒輪硬度和齒輪質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)牙齒表面嚙合，齒輪減速器的齒輪被分成軟齒表面和硬齒表面，這反映在以下應(yīng)用中：
1：軟齒表面齒輪透射（齒面硬度≤350HBs），一對(duì)齒輪中的至少一個(gè)是軟齒表面，其通常用于一般介質(zhì)和低速齒輪傳輸，具有低精度要求。
2：硬齒表面齒輪傳動(dòng)（齒面硬度> 350 HBS），兩個(gè)齒輪都是硬齒表面。它通常用于具有強(qiáng)軸承容量和體積小的齒輪傳動(dòng)裝置。
在特定的設(shè)備中，如絞盤，柔軟的牙齒表面通常使用，而提升機(jī)現(xiàn)在主要使用硬齒表面。
以下三點(diǎn)通常在設(shè)計(jì)中考慮：
1：在一般工作條件下閉合軟齒表面齒輪傳輸。軟齒表面（≤350HBs）鋼齒輪變速器：主要基于齒面接觸強(qiáng)度，設(shè)計(jì)根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度;然后根據(jù)齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度檢查。
2：適用于帶封閉的硬齒表面的齒輪驅(qū)動(dòng)器。硬齒表面（> 350 HBS）鋼齒輪和鑄鐵齒輪變速器：主要基于齒根的彎曲強(qiáng)度，并根據(jù)彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的齒根;然后根據(jù)牙齒表面的接觸疲勞強(qiáng)度檢查。
3：用于開放式齒輪驅(qū)動(dòng)器。主要故障形式是牙齒表面磨損和齒骨折引起的磨損。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是：僅根據(jù)齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)和計(jì)算，確定模量，并將設(shè)計(jì)的模量增加10％ - 20％以考慮磨損的影響