Reducer是由封閉在剛性殼體中的齒輪傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)和齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置組成的獨(dú)立部件。它通常用作素移動(dòng)器和工作機(jī)之間的減速器。它起到匹配速度和發(fā)射扭矩在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器或致動(dòng)器之間的作用，并且廣泛用于現(xiàn)代機(jī)械。減速器通常用于具有低速和高扭矩的傳輸設(shè)備。電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其他高速電源在輸出軸上通過輸出軸上的大齒輪嚙合，齒輪在減速器的輸入軸上具有較少的齒。普通減速機(jī)還有幾對(duì)齒輪，具有相同的原理，可以實(shí)現(xiàn)理想的減速效果。大型和小齒輪的齒數(shù)的比率是傳動(dòng)比。減速機(jī)扮演匹配速度和在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行器之間傳輸扭矩的作用。它是一種相對(duì)精確的機(jī)器。使用它的目的是降低速度并增加扭矩。它具有各種各樣的型號(hào)和不同的用途。還有多種還原劑，可根據(jù)透射型分為齒輪減速器，蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速器;根據(jù)不同的傳輸階段，它可以分為單級(jí)和多級(jí)減速器;根據(jù)齒輪形狀，可分為圓柱形減速器，圓錐形減速器和圓錐形圓柱形減速器;根據(jù)透射的排列形式，可分為可展開的減速器，分流減速器和同軸減速器。