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ZL 減速機(jī)臥式安裝時(shí)，地腳螺栓的安裝有以下要求：螺栓規(guī)格與選型根據(jù)減速機(jī)的型號(hào)、重量以及負(fù)載情況，選擇合適規(guī)格的地腳螺栓。一般來(lái)說(shuō)，ZL 減速機(jī)的相關(guān)技術(shù)手冊(cè)或說(shuō)明書中會(huì)明確規(guī)定所需地腳螺栓的直徑、長(zhǎng)度和材質(zhì)等參數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格按照要求選用，以確保地腳螺栓能夠承受減速機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種力?；A(chǔ)準(zhǔn)備地腳螺栓安裝的基礎(chǔ)表面應(yīng)平整、清潔，無(wú)油污、雜物和疏松層等。基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合減速機(jī)安裝要求，通常需要進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，確?；A(chǔ)能夠承受減速機(jī)及其負(fù)載的重量。在基礎(chǔ)上按照減速機(jī)安裝尺寸要求，準(zhǔn)確地畫出地腳螺栓的位置中心線和安裝孔輪廓線。安裝孔的直徑應(yīng)比地腳螺栓直徑大一些，一般大 10 - 20mm， 更多

ZL 減速機(jī)地腳螺栓孔徑的選擇需要綜合考慮多個(gè)因素，以下是具體的方法和要點(diǎn)：依據(jù)螺栓直徑：通常情況下，地腳螺栓孔徑應(yīng)比螺栓直徑大 10 - 20mm。例如，若地腳螺栓直徑為 M20，那么孔徑可選擇在 30 - 40mm 之間。這樣的間隙便于地腳螺栓順利插入，同時(shí)也能在安裝過(guò)程中提供一定的調(diào)整余量，以確保減速機(jī)的安裝位置準(zhǔn)確。參考減速機(jī)規(guī)格：不同規(guī)格的 ZL 減速機(jī)，其地腳螺栓孔徑要求也不同。大型減速機(jī)由于承受的載荷較大，地腳螺栓規(guī)格相應(yīng)較大，孔徑也會(huì)更大。小型減速機(jī)則反之。例如，ZL - 250 減速機(jī)的地腳螺栓孔徑可能在 40 - 50mm 左右，而 ZL - 50 減速機(jī)的地腳螺栓孔徑 更多

控制工作環(huán)境保持清潔：定期清理減速機(jī)周圍的灰塵、雜物，防止其進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，因?yàn)榛覊m和雜質(zhì)可能會(huì)加劇齒輪的磨損?？刂茰囟群蜐穸龋罕苊鉁p速機(jī)處于高溫、高濕度的環(huán)境中。高溫會(huì)使?jié)櫥托阅芟陆?，加速齒輪磨損，可通過(guò)安裝散熱裝置或改善通風(fēng)條件來(lái)控制溫度；高濕度可能導(dǎo)致齒輪生銹，可使用干燥劑等保持環(huán)境干燥。優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)與選型合理設(shè)計(jì)齒輪參數(shù)：在設(shè)計(jì)階段，根據(jù)減速機(jī)的工作條件，合理選擇齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒形等參數(shù)，以提高齒輪的承載能力和抗磨損性能。例如，適當(dāng)增加齒輪的模數(shù)可以提高齒輪的強(qiáng)度和耐磨性。正確選型減速機(jī)：根據(jù)實(shí)際工作負(fù)載、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等要求，選擇合適型號(hào)和規(guī)格的 KAF77 硬齒面減速機(jī)，確保其 更多

KAF77 減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常見的故障如下：齒輪磨損原因：長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行、潤(rùn)滑不良、齒輪材質(zhì)不佳、安裝精度不夠等都可能導(dǎo)致齒輪磨損。表現(xiàn)：減速機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音，傳動(dòng)效率降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致齒輪齒形損壞，無(wú)法正常傳遞動(dòng)力。軸承損壞原因：軸承負(fù)荷過(guò)大、潤(rùn)滑不足、安裝不當(dāng)、長(zhǎng)期運(yùn)行疲勞等因素易引起軸承損壞。表現(xiàn)：減速機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，溫度升高，伴有異常聲響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)卡滯，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。漏油原因：密封件老化、損壞，箱體結(jié)合面不嚴(yán)，油位過(guò)高，通氣孔堵塞等都可能造成漏油。表現(xiàn)：減速機(jī)外殼有油跡，油位逐漸下降，不僅污染設(shè)備和工作環(huán)境，還可能因缺油導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞。發(fā)熱異常原因：負(fù)載過(guò)大、散熱不 更多

更換 Flender 弗蘭德減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，徹底清理舊油和雜質(zhì)可按以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備工作提前停機(jī)，讓減速機(jī)自然冷卻至室溫，防止熱油燙傷。準(zhǔn)備好新的符合要求的潤(rùn)滑油、專用扳手、放油容器、漏斗、濾網(wǎng)、擦拭布、清洗劑等工具和材料。放油找到減速機(jī)的放油孔，通常位于減速機(jī)底部，擰下放油螺塞，將舊油排放到放油容器中。為了讓舊油盡可能排凈，可將減速機(jī)的輸出軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使附著在齒輪和軸上的油流回油底殼并排出。初步清理待舊油基本排盡后，使用擦拭布清理放油孔周圍的油污和雜質(zhì)，防止在后續(xù)操作中雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部?？梢杂们逑磩_洗放油孔和油底殼內(nèi)部，將殘留的油污和雜質(zhì)沖洗下來(lái)，然后將清洗劑和殘留雜質(zhì)一同排出。拆卸部件 更多

SEW 減速機(jī)漏油但油位正常，可能有以下幾方面原因：密封件問(wèn)題密封件老化或損壞：減速機(jī)內(nèi)部的密封圈、油封等密封件長(zhǎng)期使用后，會(huì)因溫度變化、機(jī)械磨損等出現(xiàn)老化、裂紋或變形，致使密封性能下降，引起漏油。密封件安裝不當(dāng)：安裝密封件時(shí)，若未按規(guī)范操作，如密封件受損傷、密封面未對(duì)準(zhǔn)，即便油位正常，也會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。箱體相關(guān)問(wèn)題箱體變形：減速機(jī)制造時(shí)，鑄件若未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，內(nèi)應(yīng)力未消除，使用中可能發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油。箱體有沙眼或縫隙：鑄件質(zhì)量不佳，箱體存在沙眼或縫隙，潤(rùn)滑油會(huì)從這些薄弱處滲出，不過(guò)少量滲漏時(shí)油位可能無(wú)明顯下降?；赜筒粫常合潴w內(nèi)若沒有回油槽，或回油槽設(shè)計(jì)不合理、被堵塞，飛 更多